「韓国人は自尊心もないのか」現代車、プリウス模倣疑惑…韓中日三国志
「韓国人は自尊心もないのか」現代車、プリウス模倣疑惑…韓中日三国志
現代自動車のハイブリッド専用モデルカーAE(開発コード名)が、トヨタ自動車のプリウスを模倣したという疑惑が提起されました。
日本では、「日本をあんなに非難しながらコピーするなんて、自尊心もない韓国人たち」という非難が殺到しています。
1日、中韓日三国志です。
産経は前日の31日、「ビジネス解読」のコーナーで、「プリウスにそっくりじゃね~か!韓国ヒュンダイ(現代)自動車、起死回生のHV新モデルのパクリぶりに業界騒然…」というタイトルの記事を送り出しました。
プリウスにそっくりじゃね~か!韓国ヒュンダイ(現代)自動車、起死回生のHV新モデルのパクリぶりに業界騒然…
記事は、現代車が開発しているハイブリッド専用準中型車モデルのAEが、驚くほどプリウスと似ているという内容です。
問題は、産経の対応記事が、韓国と現代自動車を嘲笑的に綴っているという点です。
新聞は「パクリ文化の奥深さという点で中国と双璧をなす韓国の、とある企業がまたやってくれそうだ」としながら「販売台数が低迷しているうえ、ウォン高による輸出採算の悪化で厳しい経営が続く同社が起死回生を狙って年内にも投入する新型車」と説明しました。
また、「現トヨタの代名詞的な存在のプリウスにまで触手を伸ばすとは」とし「日本車キラーとして急速に世界で販売を伸ばした勢いがすっかり消え失せた現代自動車の苦境を一層鮮明にしているともいえそうだ」と分析しました。
産経は、AEがプリウスと似ているので「プリウスハンター」と呼ばれていると紹介しました。
空気抵抗を最大限に減らして燃費を向上させようとする特性のため、車両の後半のシルエットがプリウスの外観をほぼそのままコピーしたとも分析しました。
空気抵抗を最大限に減らして燃費を向上させようとする特性のため、車両の後半のシルエットがプリウスの外観をほぼそのままコピーしたとも分析しました。
AEは、すでに国内で試験走行を開始しており、すぐに市販される予定だそうです。
産経は、現代車のパクリ疑惑は初めてではないと強調しました。
主力中型セダンのソナタは、過去ホンダ・アコードやマツダ車などをコピーしたという疑惑があったし、グレンジャーもまた、日本とヨーロッパの車と似ているという指摘があって、外観だけでなく、ロゴやテレビ広告なども多くの模倣疑惑が提起されたと主張しました。
主力中型セダンのソナタは、過去ホンダ・アコードやマツダ車などをコピーしたという疑惑があったし、グレンジャーもまた、日本とヨーロッパの車と似ているという指摘があって、外観だけでなく、ロゴやテレビ広告なども多くの模倣疑惑が提起されたと主張しました。
AEはしかし、i30を根幹に開発されたそうです。
プリウスと似て見えますが、フロント部や裏面、側面のラインが完全に差別化されているデザインです。
プリウスと似て見えますが、フロント部や裏面、側面のラインが完全に差別化されているデザインです。
産経は、現代車が一時は粗悪で安物というイメージを受けていたが、最近は品質の向上とデザインの革新を介し、先進国市場でも販売拡大に成功したと報道しました。
日本の読者はインターネット上で韓国を削り下げている真っ最中です。
「外観は真似できても、果たして性能でついてくることができるのか」
「常習的にコピーしてるので、感覚が麻痺しているんだ。むしろコピーを起源だと勘違いする傾向すらある」
「ハワイに行けばほとんどが韓国車。日本車なんかは見るのも難しい。韓国車があまりにも安いから」
「コピーしても安物で粗悪。燃費も悪い」
「酷いね、韓国人」
「あんなに日本を憎みながら、なぜしきりに日本をコピー?韓国にはプライドもないのか?」
日本車も西欧の自動車を模倣して発展したという事実を取り上げているネチズンたちもいました。
「日本もコピーしたくせに、偉そうに小言を言ってるよ」
「日本車は西欧車の模倣。デザインというものは、どうせ誰かのコピーである」
「日本は白人をコピーして、韓中は日本をコピーしている。最近は日本が上手くやってるので、白人が日本をコピーするレベルになっていた。しかし最近、日本が白人のオリンピックエンブレムをコピーして、もう一度日本の模倣能力を全世界に知らしめた。」
キム・サンギ記者
◇韓中日三国志は、韓国と中国、日本のネチズンらの相手国に対するリアルタイムの反応を盛りこむコーナーです。
地理的には近い隣国だが、歴史的には決して喜ばしくはなかった韓中日。
21世紀のインターネット時代にも、人々の愛憎の混ざり合った関係が続いています。
引用ソース
http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=005&aid=0000814235&date=20150901&type=1&rankingSectionId=103&rankingSeq=7
引用ソース
http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=005&aid=0000814235&date=20150901&type=1&rankingSectionId=103&rankingSeq=7
韓国人のコメント
・あれが本当なら情けない。
米国で14年暮らしたが、最も洗練されている車は、ベンツ、マセラティ、現代車だった。
米国の道路で最も多く見る車はシボレーとトヨタだが、日本車のデザインが一番醜い。
どうしてゴミのような日本車のデザインを模倣するのか?
共感48非共感8
・↑ふふふ、現代車が洗練されて見える?見る目がない。
・↑米国に住んでいると、粗悪な米国車や中学生の卒業作品のような日本車のデザインに比べると、現代車はすごく洗練されている方に属する。
いや私が見るに、最も洗練されているのはジェネシスとツーソンだった。
いや私が見るに、最も洗練されているのはジェネシスとツーソンだった。
・↑日本車のデザインが醜いのは、みんなが知る話である。国を罵る奴だけが知らない話。
・↑現代車は、外観や内装が外車と比較しても良い方だ。
ところが、車の基本技術に忠実ではないので認られていない。
薄い鋼板、エンジンや内部の部品、技術力があまりにも悪い。
ところが、車の基本技術に忠実ではないので認られていない。
薄い鋼板、エンジンや内部の部品、技術力があまりにも悪い。
・↑デザインで車を選ぶ人も、メーカーで車を選ぶ人も、それぞれ自分の考えがあっていいだろう。
しかし日本車がそれでも昨年最もたくさん売れた理由が分かってるのか!
理由は燃料費である。
それが、デザインが無能でも世界的に売れる理由である。
しかし日本車がそれでも昨年最もたくさん売れた理由が分かってるのか!
理由は燃料費である。
それが、デザインが無能でも世界的に売れる理由である。
・あまり似ているように見えないが?
余計な粗探しをしたいだけのようだ。
共感30非共感11
・プラウスと外観が同じって、ハイブリッドはパフォーマンスで勝負するものなのに。
産経チョッパリが馬鹿なイチャモンつけてるよ…ふふふ
共感22非共感5
・日本も西洋を模倣したじゃないか。
トンカツもカツレツ、カレーライスもインドカレー、コロッケはフランスのクロケット…ふふふ
共感23非共感6
・↑キムチ(*kimuchi)はキムチ(*kimchi)
・現代車とサムスンを貶めるのがチョッパリの主な攻略ポイント…
つまり、それほど脅威だということだろう…
共感24非共感12
・↑このコメントに、何故こんなに非共感が多い?
アンチのためのアンチか。
・産経は安倍を追従するゴミチラシではないか?
そんなやつの報道は信じられない。
軍国主義チラシ産経。
共感5非共感1
・これと関連して一つの不都合な真実は、我が国の車の中でも、日本車の影響を受けて作られた車が少しあるということだ。
例えばプリウス模倣疑惑が提起されている現代車の場合を挙げると、ゲルロポとサンタモ、そして91Aのトラックとエアロバスが、三菱のモデルを韓国化した。グレンジャー初代モデルと2世代モデルとエクス初代モデルも三菱とのコラボで作られた。
そして昔の大宇自動車は、アルカディアがホンダのレジェンドを韓国化したし、ルノーサムスンのモデルの中で、初代と第2世代SM5、初代SM3、SM7は日産の影響を多く受けた…
共感3非共感1
・ホンダ・アコードの後ろ姿は、ヒュンダイ・ジェネシスにそっくり…良心はあるのか?何故真似をした?
共感2非共感0
・感情的、歴史的に問題があるので怒るけど、しかし搾取する現代車よりもトヨタのほうがはるかにマシだと思う…
現代も十分に技術力はあるようだが…本当に…
共感3非共感1
・日本商品のコピーは非常に深刻である。
我が国は、芸能番組でさえコピーして久しいのに…
代表企業でさえそういうことをするんだから、中小企業はもっと…
誰もが知っていることだが、誰もが沈黙して暮らしている…
共感6非共感4
・最近最も嫌悪すべきものは、日本車の設計である。
そんなものを真似ると思うのか?
共感2非共感1
・日本人、君たちが服を着たり食べて生きるのに必要なすべてのものを、1000年前に私たちが持って行ってあげたんだが。
それを知っていて騒いでいるのか?
愚かな奴らだ…
私たちがあなたがたを馬鹿にするようになったのは、まさに安倍を通じてである。
お前たちは、私たちのほうが上だと思ったので前に謝罪したが、いざとなったら我が国に殴られると思って、それが怖くなって否定してるんだろう?
あなたがたは今、私たちを怖がってるね?
…もう少し待ってろ。
あなたがたの恐怖はすぐに現実となる。
遠い未来の話ではない。待ってろ。
共感1非共感0
・なぜチョッパリから模倣するのか。
本当に情けない。本当に情けない。
共感1非共感0
・日本のやつらはよく知らないが、現代は日本だけコピーしたのではない。あちこちのチャンポンだ。
今回の起亜ソレントのテールランプも、日本のオデッセイのコピーだ。
現代はベンツやアウディと内部がほぼそっくり。
それでも開発費を何故あんなに多く使うんだ?不思議だ。
共感3非共感2
・ハイブリッド車はあんなデザインになるしかない。
ホンダのインサイトを見ればプリウスの双子である。
共感0非共感0
・透視能力でもあるのか?
デザイン公開もしてないのに、形だけ見て大騒ぎ。
共感1非共感1
・チョッパリのソルレバル(*何かが起こる前に、あらかじめそれが起きるだろうと確信して、一人ではしゃいで大騒ぎする行為)。ふふふ
共感0非共感0
・新車のデザインはカバー皮をむい見知るでしょう。スイウォノト面、GNOMEは、GNOMEイラジョ
共感0非共感0
・お前らが私たちをコピーしたというのが正解。
共感0非共感0
・韓国は日本をコピーしているが、日本は外国をコピーしている。しかも日本のほうが酷いコピーをしている。
自分たちのほうが酷いコピーをしてるのに、情けない記事。
共感0非共感0
・嘲笑。
お前らの新型プリウスのデザインを見て語れ。ふふふふふ
笑いだけが出る。ふふふふふ
共感0非共感0
・産経=安倍応援新聞
共感0非共感0
・どこがコピーだ、ファック。
幕も張られてるのに、透視能力でもあるのかチョッパリ猿ども。
共感0非共感0
・時間とコストが掛かるという理由で、創造的なアイデアと独創的なデザインを徹底的に無視して拒否している韓国のメーカー。
いつマトモな精神になるのか、はなはだ心配!
共感2非共感2
・日本の居直りも、ここまでくるとほとんど芸術ですね!
世界中で模倣の鬼才として賞賛?されている連中が、誰に向かって言ってるんだ!
そもそも韓国企業はもう10年ほど前から、日本企業の真似(ベンチマーク)をしてません。別に学ぶことなどないからです。
共感2非共感2
・日本語の単語には、イイトコドリという言葉がある。
これは、良いものは喜んで盗むという意味である。
ここのコメントからも分かるように、日本はコピー大国というのが事実である。
日本のような島国は、もともと独自文化が生まれるのが非常に厳しい環境である。
だから、大陸や半島圏の国家から渡っていった人々によって、様々な文化が伝えられて、それらを自分たちの実情に合わせて修正し、自分たちの文化にするアプリケーションの美学が発達したのである。
共感0非共感1
・現代自動車がしていることは、まるで中国の自動車会社だ。
現代車は労組のせいで、給料を上げて開発費を下げているのではないか。
現代車がドイツ車や日本車に追いつこうとしているが、中国車に追い越されそうだ。
ボルボも中国に買収されたし、双竜車の技術もすべて持っていったし…
共感5非共感6
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