「日帝伝説」(日本の伝説)が息づく21世紀の韓国
フォード車のTモデルと韓国の映画館
(ユーモア)日本の官房長官の鋭い警句
「日帝伝説」(日本の伝説)が息づく21世紀の韓国
バンダービルド
<益山駅は日本植民地時代の1912年に現在の位置に建てられた。湖南の交通の関門であり、日本収奪の現場として、民族の痛みを共にしてきた歴史的な場所である。ここで益山地域の若者たちは、強制的に徴集されて戦場に行かされし、女の子は英語も分からないまま日本軍慰安婦に引きずられて連れて行かれて強制的に列車に乗せられた。ここは私たちの国の苦難の現場である。>
バンダービルド
<益山駅は日本植民地時代の1912年に現在の位置に建てられた。湖南の交通の関門であり、日本収奪の現場として、民族の痛みを共にしてきた歴史的な場所である。ここで益山地域の若者たちは、強制的に徴集されて戦場に行かされし、女の子は英語も分からないまま日本軍慰安婦に引きずられて連れて行かれて強制的に列車に乗せられた。ここは私たちの国の苦難の現場である。>
益山駅広場に慰安婦像を立てようという特定の団体の試みのため、韓国鉄道公社側は、「列車利用客の移動の不便や社会的コンセンサスの不備」を理由にブレーキをかると、20日に慰安婦像推進団体が記者会見を開き、発表した内容のうちの最初の部分である。
このうち、「益山駅は1912年に設立された」という部分を除くと、残りのほとんどの内容はファクトとの距離が遠い今日の韓国人の頭の中にだけ存在する「日帝伝説」に基づいた話である。
今日の韓国では、こういった伝説が真実だと思われていて一般的になっている。
今日の韓国では、こういった伝説が真実だと思われていて一般的になっている。
続く記者会見の内容はこうだった。
<民族の悲しみと苦しみを共にしてきた歴史的な場所だからこそ、私たち推進委員会は、市民の衆智を集め、8月15日に益山駅広場への平和の少女像建設を推進してきた。日本大使館の前はもちろんのこと、全国各地80カ所と遠いアメリカの地にも平和の少女像が建っている。このような現実なのに、国と民族の苦難の現場(益山駅広場)に建設されないのなら、これは歴史的悲劇である。>
伝説を信奉すれば、非現実的な行動をすることになる。
バンダービルド
引用ソース
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=145064&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1
>><益山駅は日本植民地時代の1912年に現在の位置に建てられた。湖南の交通の関門であり、日本収奪の現場として、民族の痛みを共にしてきた歴史的な場所である。ここで益山地域の若者たちは、強制的に徴集されて戦場に行かされし、女の子は英語も分からないまま日本軍慰安婦に引きずられて連れて行かれて強制的に列車に乗せられた。ここは私たちの国の苦難の現場である。>
ねえ、日本のサヨクさんも、日本にいる在日コリアンの多くも、こういうのを聞いても何も思わず「日本が悪い!!」ってなるわけ?
異常だよ。
ホント、ただただひたすら嘘まみれ。
韓国人のコメント
・アベンジャーズ(ハンドルネーム)
国民は純真である。
特に日帝時代を生きたことのない世代は何も知らないだけだ。
それでは誰のせいなのか?
朴正煕からはじまる歴代政権の「伝説幇助黙認罪」のせいだ。
特に朴正煕は、日本軍傘下の満州軍の中尉出身の身分を隠し、真実を隠蔽したかったので、反日を扇動したのだろう。
蒋介石のように堂々と日本陸軍士官学校に留学していたことを明らかにして、国民の理解を求めなければならなかったんだ。
今日の台湾には韓国のような反日扇動はない。
・正解と不正解(ハンドルネーム)
国民が純真?
アベンジャーズの書いた文を読むと、朝鮮人情緒そのものだ。
とにかく自分たちには誤ちはなくて、朴正煕のせい、先祖のせい、政治家のせい、金持ちのせい、米国のせい…
蒋介石のように堂々と日本陸軍士官学校に留学していたことを明らかにして、国民の理解を求めなければならなかったんだ。
今日の台湾には韓国のような反日扇動はない。
・正解と不正解(ハンドルネーム)
国民が純真?
アベンジャーズの書いた文を読むと、朝鮮人情緒そのものだ。
とにかく自分たちには誤ちはなくて、朴正煕のせい、先祖のせい、政治家のせい、金持ちのせい、米国のせい…
このような思考こそが朝鮮人情緒だということを知るために、オッパイを飲むところからやりなおすべきだ。
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バンダービルド
米国が自動車普及時代を開いたフォード車の「Tモデル」は、1908年から生産され、20年間で1千500万台以上売れた。
フォード社は大きな人気をもとにして、初期8年間は自動車の色を「黒」だけにすることに固執した。
ヘンリー・フォードは当時、ユーモアを交えてこう言った。
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フォード車のTモデルと韓国の映画館
バンダービルド
米国が自動車普及時代を開いたフォード車の「Tモデル」は、1908年から生産され、20年間で1千500万台以上売れた。
フォード社は大きな人気をもとにして、初期8年間は自動車の色を「黒」だけにすることに固執した。
ヘンリー・フォードは当時、ユーモアを交えてこう言った。
「あなたは好きな色の車を持つことができます。ただしその色は黒である必要があります」
さて、それから100年が過ぎた今日、韓国の映画館で同じような状況が起きている。
「あなたは好きな映画を見ることができます。ただしその映画は『軍艦島』である必要があります。」
26日、映画監督(ミンビョンフン監督)が、「軍艦島」のスクリーン寡占についてこう批判した。
「狂ってる。2168スクリーンで上映だという。大韓民国の映画館のスクリーン数は2500ちょっとである。独占を超えてこれは狂気だ。新記録どころかギネス級だ。共生なんて期待もしないが、一抹の良心は必要だ。恥を知るべきだ。」
今までスクリーン数で2000を越えた映画はなかった。
2014年の「鳴梁」の場合は、1500以上のスクリーンで上映され、当時も独占議論を呼んだ。
「ファイナンシャルニュース」は26日、「2000以上のスクリーンで『軍艦島』…このままなら『強制1千万人映画』」というタイトルで、このような非常識なスクリーン独占行為を批判した。
バンダービルド
引用ソース
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=145080&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1
2014年の「鳴梁」の場合は、1500以上のスクリーンで上映され、当時も独占議論を呼んだ。
「ファイナンシャルニュース」は26日、「2000以上のスクリーンで『軍艦島』…このままなら『強制1千万人映画』」というタイトルで、このような非常識なスクリーン独占行為を批判した。
バンダービルド
引用ソース
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=145080&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1
*1000万人突破して記録を残すための韓国の本気が感じられます。
一部で席がガラガラというニュースもありますが、これだけ独占状態なら当然でしょう。
賛否両論ですが、批判は主として「ろうそくのシーン」に対しての批判ですね。
嘲笑だけしてる場合じゃないです。
韓国の嘘まみれの歴史プロパガンダは、こうして浸透していく。
韓国人のコメント
・罪刑法定主義(ハンドルネーム)
「軍艦島」は、一部のネチズンの酷評を避けることはできない。
ネチズンの反応を紹介する。
wnsg ****は「反日といわれないよう事実だけを描きましょう。無理にグクポン(*国+ヒロポン/愛国中毒)を注入しないで。軍艦島での脱出事件など存在していない。これだけスクリーンを掌握していて1千万を超えないとしたら、そのほうが異常だ」と皮肉った。
1111 ****は「グクポンの歴史ファンタジーものだ。むしろ歴史が滑稽になってしまった感じだ。ただ現状のまま事実として描く映画が必要だ」と述べた。
http://news.donga.com/Main/3l/20170726/85534185/2
東亜日報に上記の記事が載った。国が狂ってる。
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(ユーモア)日本の官房長官の鋭い警句
バンダービルド
「創作だ」
26日、日本政府のスポークスマン「菅義偉」官房長官の「軍艦島」関連コメント。
☞「軍艦島」に対する最も正確な映画評。
バンダービルド
引用ソース
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=145080&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1
バンダービルド
引用ソース
https://www.chogabje.com/toron/toron22/view.asp?idx=&id=145080&table=TNTRCGJ&sub_table=TNTR01CGJ&cPage=1
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大型の鳥類ハシビロコウの動きを元にした韓国伝来の拳法。
端尾賂甲拳の開祖、キム・エヒョウの名前から『エヒョ』という口癖が生まれた。
尚、キム・エヒョウは後頭部を殴られ、絶命したと伝えられている。
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